Öösel 2:30 ajal äratab meid telefonisse, läbi Ukraina õhuhäirete rakenduse tulev häire, umbes minut peale seda on kuulda lähedal asuvast külast/linnakesest samuti alarmi. Kui venelased oma MiG-31K hävitajaga õhku tõusevad, siis antakse kogu Ukrainale hoiatus, sest see lennuk kannab hüperhelikiirusel lendavat raketti “Kinzhal” mille laskeulatus katab kogu Ukraina territoorimi ja enamgi veel.

Hommikul kell 7.30 kordub sama ning ärkame üles, ilm on juba peaaegu 30 kraadi soe.

päikesepaneel töötab väga hästi aga mitte originaalkontrolleriga

Mõne aja pärast kostub taaskord õhuhäire ja seekord ka teadetega, et kinzhalid on reaalselt ka välja lastud, siis arenevad sündmused juba kiiresti, sest pihta saavad mitmed Ukraina linnad ja Kiiev on viimaste aegade tugevaima tule all. Pihta saab lastehaigla ja mitmest linnast tuleb teateid hukkunutest. Jälgin rakendusest raketihoiatusi ja üks rakett jõuab ka meist ühe maakonna kaugusele kuid siis võtab suuna Kiievi poole. Poolas tõusevad õhku ka NATO hävitajad, et olukorda võimalike piiri ületavate rakettide osas seirata.

Jälgime olukorda kuni lõunani, teeme veel pika lõuna ühes söögikohas (salatid, kala, kana, köögiviljad ja kohvi kahele kokku 14 eur), täiendame poes toiduvarusid ja asume Svidoviets mägedesse teele. Teed saadavad muudkui erinevad plakatid erinevatest spetsialiseerumiste võimalustest sõjas ja sõjas hukkunud sõdurite mälestustahvlid. Samal ajal keeb turistipiirkondades endiselt elu, igasugustel mitmeveolistel sõidukitel veetakse turiste küll mäkke ja siis jälle mäest alla.

patrol y62, portaalsillad maksavad ca 20 000 eur. Veljed custom made

Kui mägirajale jõuame, saame vihma, välku ja rahet. Rada on Karpaatidele kohane ja vaated superilusad, pargime ennast u 1700 m kõrgusele laagrisse, Gierishaska mäe jalamile ja praeme jälle sardelle.

Vihm jääb pidama, päike paistab kuid on tuul ja umbes 15 kraadi sooja, näeme veel kohati lund, ei tulegi meelde, et suvel Karpaatides seda varem kohanud oleks. Teise mäe otsas on ka üks auto, linnamaastur, parketikas, tahaks kohe päriselt näha, et kuidas ta siia sai ja kuidas ta siit ära läheb. Meie fleksi piiramise kumm (bump stop) igaljuhul on jalga lasknud. Siim võtab eile kere küljest ära murdunud tagumise stabika küljest puksi ja paneb selle esimese stabika külge mis veel kere küljes on. Eile sai katsetatud kas gorillateibi mähkimine asendab puksi ja tänase päeva oli see isegi ära asendanud.

parketikas mäe otsas, ma kahtlustan, see on sinna helikopteriga viidud, tünga tegemiseks

raja hindamine homseks, siia oleks küll rumal lugu kinni jääda

Üks kaotus on veel ujumisjalanõu mis sai jõe ääres stange vahele kuivama susatud ja sinna unustatud. Üks tegi terve tee tublilt kaasa aga teine on kuskil kadunud. Aga ujumissuss on matkavarustuse asendamatu osa, väga hea ujumas käia.